Q345B无缝钢管用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。 16mn厚壁Q345B无缝钢管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量).Q345B无缝钢管优缺点：比双液淬火进一步减少了应力和变形，操作较易。但由于盐浴、碱浴的冷却能力较小，故只适用于形状较复杂、尺寸较小的工作。

　　Q345B无缝钢管是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等; 　中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等; 　高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造Q345B无缝钢管。

　　将加热的Q345B无缝钢管放入一种淬火介质中连续冷却至室温的操作方法[1]。优缺点：操作简单，易实现机械化与自动化，适用于形状简单的工件，但此法水冷变形大，油冷难淬硬，可将油、水双冷结合起来进行如下的双液淬火。等温淬火法 此法与分级淬火法相类似，只是Q345B无缝钢管盐浴或碱浴中的保温时间要足够长，使过Q345B无缝钢管等温转变为有高强韧性的下贝氏体组织，然后取出空冷。